Счастливые обладатели кондиционеров не раз слышали о том, что кондиционер необходимо обслуживать. В сервис-мануалах производители отдельно подчеркивают информацию об отказе от гарантийных обязательств при отсутствии должного технического обслуживания.
Что же это за зверь такой? И как может владелец обеспечить оборудованию эту услугу?
Многие уже догадались, что просто почистить и даже помыть фильтры будет недостаточно. Это можно сравнить с тем, что автомобилист будет регулярно заправлять и мыть свою любимую лошадку и считать, что этого достаточно для ее бесперебойной работы. Но почему-то автолюбители регулярно отдают своего железного коня в автосервис для планового ТО.
Также и с кондиционером. Он требует регулярного планового обслуживания специально обученными людьми.
Что включает в себя сервис кондиционера:
- Очистка фильтров и лопастей вентиляторов;
- Проверка режимов работы с замерами соответствия температурных режимов заданным параметрам;
- Чистка и мытье (при необходимости) теплообменников внутреннего и наружного блоков;
- Восстановление пластин теплообменника при помощи металлической гребенки;
- Замеры давления хладагента в системе;
- Дозаправка кондиционера фреоном до нормы;
- Промывка системы удаления конденсата;
- Протягивание всех винтовых соединений;
- Замеры электрических параметров работы.
Для чего нужно регулярно обслуживать кондиционер?
Окружающая среда загрязняет кондиционер. Пыль, копоть, тополиный пух, сажа от автомобильных выхлопов – все это оседает не только на фильтрах, но и на теплообменниках, корпусе и скапливается в системе слива конденсата. Кондиционер словно покрывается шубой, из-за чего начинает перегреваться, работает в экстремальных условиях и может выйти из строя.
При работе даже в нормальном состоянии постоянно присутствует вибрация. От этой нагрузки со временем расшатываются системные соединения, происходит естественная утечка фреона. Потери до 10% хладагента в системе за год – это нормальное явление. Они практически никак не влияют на работу кондиционера. Но если это продолжается 2-3 года, может случиться непоправимое.
Некоторые незначительные поломки могут не сразу проявлять себя в эксплуатации. Например, трещина теплообменника может быть не заметна длительное время, но обязательно рано или поздно приведет к выходу из строя компрессора. А это главная деталь в кондиционере, как двигатель в автомобиле. Ремонт в этом случае обойдется значительно дороже, чем затраты на ежегодное сервисное обслуживание.
